Прокладка транспортных и пешеходных коммуникаций на промышленном предприятии осуществляется в соответствии со схемой организации технологического процесса, зонированием по величине грузооборота, по трудоемкости производств, при соблюдении принципов разделения грузовых и транспортных потоков и модульной координации территории предприятия. Вид транспорта выбирают в зависимости от характера, габаритов и массы перемещаемых грузов. При большом объеме перевозок, в частности, на предприятиях металлургии, машиностроения, широко используют железнодорожный транспорт нормальной колеи (1520 мм) Железнодорожный транспорт надежен, имеет большую грузоподъемность, но его существенный недостаток — малая маневренность, вызванная ограничением радиусов поворота и уклонов Ввод железнодорожного транспорта следует, как правило, проектировать в крайний от угла пролет, чтобы избежать потерь территории на криволинейных участках. Минимальное расстояние от оси железнодорожного пути до здания следует принимать равным 3,1 м при отсутствии выходов из зданий и 6 м при наличии выходов из здания со стороны пути.
Новости
«Дочка» «Интеко» будет строить 750 тыс. кв.м жилья ежегодно
В Уфе (Башкирия) объемы жилищного строительства сократились на 27%
Псковичи участвуют в заседании Совета главных архитекторов субъектов РФ и муниципальных образований
